🦝 Wyciek Paliwa Z Pompy Wtryskowej C 360

Tematy o wyciek oleju pompy ursus, silnikC-360 Ursus - Wyciek oleju z kranu bloku silnika, Ursus C-360 - Wyciek z pompy paliwa, Ursus c 330 m - wycieki z pompy wtryskowej, [Inne] Wyciek z podnosnika ursus C-328, Zetor 6718 - Wymiana filtra oleju z "bąka" na pp i wyciek oleju! Cieknie z pompy wtryskowej, BMW e36 325td. Koszt kompletu uszczelek (sprzedawcy twierdzą że oryg. Boscha) to 35zł. W autoryzowanych serwisach Boscha koszt wymiany tych uszczelek to 1100-1350zł. Samochody Początkujący 24 Gru 2009 13:42 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 4662. 117, 99 zł. zapłać później z. sprawdź. 126,98 zł z dostawą. Produkt: Zawór pompy hydraulicznej C360 Waryński. dostawa śr. 29 lis. dodaj do koszyka. Firma. Pompa wzmocniona Ursus C-360+zawór. Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki. /. Ursus C-360 - Wyciek z pompy paliwa. Witam cieknie mi paliwo spod dźwigni którą reguluje się obroty ciągnika. Jest możliwość demontażu tego wałka i wymiana oringu czy uszczelniacza czy trzeba rozbierać pompę W załączniku dołączam obrazek. Wyciek oleju z pompy wtryskowej Władymirec T25. Przez Jeti, Czerwiec 23, 2021 w Władymirec T-25. Ursus C-360 prototyp. Jeti 0 Jeti 0 Nowicjusz; 0 1 Montaż odbywa się podobnie tylko trzeba nacelować kołem zębatym wychodzącym z pompy na swoje miejsce, to też nie jest trudne bo koło inaczej nie będzie pasowało gdyż ma jeden podwójny "ząb". napewno na trzy sruby mocowany jest naped licznika.pompa mocowana jest na cztery sruby.dwie dlugie-dwie krotsze. Produkt: Uszczelka sekcji pompy wtryskowej do C-360, C-330. dostawa pojutrze. 1 osoba kupiła. do koszyka dodaj do koszyka. Firma. Uszczelka pompy wodnej C-330 Tematy o regulacja pompy wtryskowej bosch, [Reklama] Regeneracja pomp wtryskowych i sterowników BOSCH VP44 VP30 ISUZU ABS, Wyciek paliwa z pompy w VW T4 2.4D - wymiana uszczelniaczy nr zestawu F00n350001 2467010003, Sterownik do regulacji pomp wtryskowych VE BOSCH ursus, c-360 - Wyciek oleju z pompy wtryskowej. Leje mi się olej na połączeniu pompy wtryskowej z blokiem silnika (sprężarką), zwłaszcza jak się ciągnik zagrzeje. Moje pytanie jest takie, co bym Proszę o pomoc w zlikwidowaniu wycieku pompy wtryskowej przedstawionej na zdjęciu. C-360 problem z pompą paliwa + falujące obroty. Zazwyczaj olej napędowy dostaje się do pompy wtryskowej z pompki wstępnej. Wystarczy wymienić oring na "popychaczu", który wprawią ją w ruch. Potem wylać mieszankę ON z olejem z pompy i zalać ją samym olejem. PRZEWÓD POMPY WTRYSKOWEJ URSUS C-360NR KAT.: 4640865/0. Drugie życie Twoich maszyn. 510 234 234. ŚRUBA PRZELEWU ZBIORNIKA PALIWA DRĄŻONA C-360 50452150. Samochody Serwis. /. Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki. /. Olej napędowy w komorze silnika i pompie wtryskowej w C360. Witam.Mam pytanie.Dlaczego olej napędowy dostaje się do komory silnika Dodam że ropa jest również w pompie wtryskowej tam gdzie powinien być olej silnikowy.Z góry dziękuję za porad. HnlQy89. #1 maatii7 Nowy Użytkownik 3 postów Napisano 22 styczeń 2013 - 15:57 Witam Nie dawno postanowiłem podreperować trochę moją 60'tkę, pomalowałem ją, wymieniłe sprzęgło, pompę podnośnika itd... Po jakimś czasie przyszedł czas na czyszczenie wtryskiwaczy, ponieważ czasami jak był zimny zapalał na 3 gary, ale po dodaniu gazu itp. było już normalnie. Wyczyściłem starannie wtryskiwacze, założyłem nowe podkładki i złożyłem.. Kilka dni temt chciałem go odpalić, a tu zaskoczenie, nawet się nie odezwał... próbowałem jeszcze kilka razy, ale i tak nadal nic. Panowie, co może być powodem nie dopalanie ursusa ? Z góry dzięki za pomoc 0 Do góry #2 Miki Miki Administrator Administrator 1114 postów Napisano 22 styczeń 2013 - 18:29 "Kilka dni temt chciałem go odpalić, a tu zaskoczenie, nawet się nie odezwał..." rozrusznik wogóle kreci? 0 Do góry #3 kubusjettaII kubusjettaII moderator forum Super Moderator 1621 postów Napisano 22 styczeń 2013 - 18:35 czy po czyszczeniu tych wtryskiwaczy opalał, czy to była pierwsza próba? jeśli pierwsza to coś źle zrobiłeś. 0 Do góry #4 maatii7 maatii7 Nowy Użytkownik 3 postów Napisano 22 styczeń 2013 - 18:41 Wszystko kręci jak należy.. Po przez czyszczenie wtryskiwacza mam na myśli usuniecie osadu z koncówki wtryskiwacza... Dzisiaj również próbowałem odpalić, ale i tak nadal nic... Rozebrałem jeszcze raz wszystko i złożyłem od nowa. PS. Po odkręceniu przewodów i wymątowaniu wtryskiwaczów nie było w nich ropy (były suchę) Jak powinno się odpowietrzyć wtryskiwacze ? 0 Do góry #5 grzepaku1 Napisano 22 styczeń 2013 - 21:12 jest teraz mróz a może masz paliwo letnie i stanęło na filtrach lub masz wodę w układzie zasilania i zamarzła i nie ma przepływu a powiedz jeszcze czy odkręcałeś końcówki wtryskiwaczy do czyszczenia czy tylko całe wtryskiwacze a może spróbój odpowietrzyć układ odkręć na pompie wtryskowej śrubę odpowietrzającą i pompuj pompką ręczną jak będzie lecieć paliwo bez powietrza to zakręć śrubę i spróbuj odpalić 0 Do góry #6 maatii7 maatii7 Nowy Użytkownik 3 postów Napisano 22 styczeń 2013 - 22:17 Ursus stoi w ocieplanym garażu, był przelewany gorącą wodą i nic to nie dało.. Pompa jest odpowietrzona... robiłem tak jak ty mówisz. Nie, nie odkręcałem końcówki wtryskiwacza, tylko przedmuchałem cały wtryskiwacz i oczyściłem go z sadzy szczotką drucianą. 0 Do góry #7 DuzyGrzegorz DuzyGrzegorz Użytkownik 3466 postów Napisano 22 styczeń 2013 - 22:49 To że nie odpala raczej nie łącz z oczyszczeniem wtrysków. To raczej przypadkowy zbieg okoliczności. Najpierw porządnie odpowietrz. Potem poluzuj przewody wysokiego ciśnienia (lepiej przy wtryskach, wygodniej przy pompie) i sprawdź czy idzie paliwo. Jak pójdzie paliwo dokręć. Jak nie pójdzie to szukaj przyczyny w układzie paliwowym. Zacznij wtedy od sprawdzenia czy przelewem idzie paliwo do zbiornika. 0 Do góry #8 muzyk Napisano 22 styczeń 2013 - 23:00 Paliwo nie dochodzi a wogóle to jest napęd w zbiorniku. 0 Do góry #9 grzepaku1 Napisano 22 styczeń 2013 - 23:17 a czy dżwignia gazu się nie odczepiła czy zaiągając gaz ręczny dżwignia przy pompie się porusza jeśli tak odkręć przewody paliwowe na pompie i kręcąc rozrusznikiem zobacz czy pompa podaje paliwo jeśli podaje a nie będzie chciał zapalić wykręć wtryskiwacz przykręć do niego przewód paliwowy obracając rozrusznikiem będziesz widział czy z wtryskiwacza leci paliwo, normalnie wtryskiwacze same się odpowietrzają we wtryskiwaczach są filterki szczelinowe to może sprawdż jednego czy nie jest zatkany od strony przewodu paliwowego wykręcasz nypel z gwintem i w nim jest taki nacięty bolczyk to jest ten filerek być może ale nie jestem tego pewien masz uszkodzone zaworki zwrotne w pompie wtryskowej i wtryskiwacz nie może się odpowietrzyć bo paliwo cofa się może zluzuj przewody paliwowe przy wtryskiwaczach i kręcąc rozrusznikiem aż pokaże się paliwo to zakręć i sprubój zapalic , zobacz coś z tych podpowiedzi 0 Do góry #10 VoYtek8 VoYtek8 Użytkownik 2648 postów Napisano 23 styczeń 2013 - 15:00 Ja myślę że to wina paliwa, stoi pewne od jesieni i na pewno jest letnie. Powinieneś spuścić to paliwo i nalać arktycznego wtedy ci powinien zapalić. Ja tego że nie odpala to bym nie łączył z wtryskami. A jak tam akumulatory są dobre? Może klema się rozleciała tak jak mi ostatnio. 0 Do góry #11 rysiek1965 Napisano 10 luty 2013 - 20:58 gdy kręcisz silnikiem a z rury nie leci dym, to na pewno jest zapowietrzony układ paliwowy na 100procent 0 Do góry #12 muzyk Napisano 11 luty 2013 - 01:01 Niekoniecznie mogła woda być w paliwie i zamarzła w przewodach paliwowych bywało tak w tym 0 Do góry #1 tomaszna@ tomo010 Użytkownik 2 postów Napisano 18 kwiecień 2014 - 22:30 mam problem z pompą w c360. Do pompy paliwo dochodzi ale nie wychodzi na cylindry. co to może być? 0 Do góry #2 massay1 massay1 Użytkownik 1352 postów Napisano 19 kwiecień 2014 - 04:41 Pompka zasilająca. Tylko ona zasysa paliwo z baku i tłoczy do pompy wtryskowej przez filtry paliwa. Sama pompa wtryskowa bez zasilającej nie posiada żadnej zdolności samoczynnego zasilenia się w paliwo. 0 Do góry #3 tomaszna@ tomaszna@ tomo010 Użytkownik 2 postów Napisano 19 kwiecień 2014 - 18:34 sprawdziłem i pompka puszcza paliwo. ale w odstojniku jest do połowy powietrze choć mam zalane 30litrów paliwa. 0 Do góry #4 massay1 massay1 Użytkownik 1352 postów Napisano 19 kwiecień 2014 - 18:45 W odstojniku zawsze jest niewielka ilość powietrza. Taką ma konstrukcję. Nie chodzi czy pompka puszcza tylko czy pompuje przez filtry do przewodu łączącego je z pompą wtryskową. Ma tak tłoczyć żebyś nie był w stanie utrzymać ciśnienia palcem i to jak pompując ręczna jak i kręcąc silnikiem. Jeśli ręczna działa a silnikiem nie to złapało tłoczek. Pompka do wymiany. 0 Do góry #5 muzyk Napisano 20 kwiecień 2014 - 18:25 Bzdura Massay .Sprawdż przewody pompa się 0 Do góry #6 massay1 massay1 Użytkownik 1352 postów Napisano 20 kwiecień 2014 - 18:33 Zawsze jest trochę powietrza w odstojniku i nie jest to bzdura tylko fakt. Wylot z odstojnika jest niżej niż najwyższy punkt w nim. Więc jest niemożliwe żeby wypchało z tego miejsca powietrze. Przyjrzyj się pracującym w okolicy ciągnikom z takim odstojnikiem jak ma 330, zetor czy 60-ka. Zawsze jest w nich trochę powietrza. A zapowietrzanie się układu to znów inna sprawa. Zakładam że szczelność układu jest sprawdzona. 0 Do góry #7 p1a2w3 Napisano 01 czerwiec 2014 - 13:07 zatkany kranik tez tak miałem 0 Do góry #8 henryk Napisano 01 czerwiec 2014 - 13:43 w nyplu przed pompą kawał gluta w stylu silikonu -tak było u mnie 0 Do góry #9 piotrekmlody piotrekmlody Nowy Użytkownik 5 postów Napisano 09 czerwiec 2014 - 20:00 Może zapchane filtry? Skoro pompa podaje, to znaczy że przez filtry może paliwo nie przechodzić i przez to w cylindrach go nie znajdziesz 0 Do góry #1 Napisano 09 marzec 2015 - 00:21 witam,ostatnio wymieniałem olej w pompie wtryskowej i wyleciało około litra płynu,tak jakby olej zmieszany z ropą,posiadam ten ciągnik od pół roku i postanowiłem powymieniać wszystkie oleje i płyny,i tu moje pytanie skąd wzięła się tam ropa,czy poprzedni właściciel dolał tam ropy zamiast oleju?dodam że ciągnik równo pracuje i dobrze odpala. 0 Do góry #2 Robert ;-) Robert ;-) Duży Robert;-) Super Moderator 7994 postów Napisano 09 marzec 2015 - 01:36 Do pompy leje się ten sam olej co do silnika, wchodzi go nie dużo z boku jest kontrolka z bagnetem, a pewnie sekcje puszczają i stad ta ropa, pozostaje zalać czystym olejem i za jakiś czas sprawdzić co się będzie działo. 0 Moja siła robocza c355 i mtz80 Do góry #3 Vademecum Vademecum Użytkownik 8365 postów Napisano 09 marzec 2015 - 08:07 Wszystko w normie, tylko nie lej ponad stan. 0 Do góry #4 Robert ;-) Robert ;-) Duży Robert;-) Super Moderator 7994 postów Napisano 09 marzec 2015 - 09:02 Jak w pompie jest ropa to żadna norma:-( u mnie na starej pompie co uciekała ropa ta rurka z tyłu pompy, a w środku był olej. albo pompa puszcza albo ktoś nalał ropy:-( w sumie nic jej nie będzie, ale powinien być olej a nie mieszanka. 0 Moja siła robocza c355 i mtz80 Do góry #5 Vademecum Vademecum Użytkownik 8365 postów Napisano 09 marzec 2015 - 09:32 wiem kolego, że to nie powinno mieć miejsca, ale tak się dzieje i nie świadczy to o zużyciu pompy i konieczności jej naprawy, norma czytaj -użytkuj dalej dopuki pali. Ja w ruskich experymentowałem i w mtz po 50 mth już była praktycznie sama ropa, a po 20 mth mieszanka z olejem. Obecnie mam wszystkie pompy na centralnym smarowaniu. 0 Do góry #6 massay1 massay1 Użytkownik 1352 postów Napisano 09 marzec 2015 - 11:38 Fizycznie jest niemożliwe żeby w 60-ce przelewem z tyłu pompy leciała ropa a pompa zalana była jeszcze olejem. Sekcje w 60-ce są jakie są coś tam paliwa puszczają. Nie ma ty wpływu na pracę i trwałość pompy specjalnie. Jeździj i niczym się nie przejmuj. Jesli zauważysz że przelewem faktycznie za dużo tego paliwa wycieka przyjrzyj się wpierw pompce zasilającej. 0 Do góry #7 mirek79 Napisano 09 marzec 2015 - 21:29 Dzięki panowie za cenne uwagi, będę obserwował pompę i stan oleju. 0 Do góry #8 grzepaku1 Napisano 09 marzec 2015 - 21:35 najczęściej paliwo dostaje się do oleju poprzez pompkę zasilającą (poprzez popychacz w pompce zasilającej) 0 Do góry #9 henryk Napisano 14 marzec 2015 - 17:20 w mojej pompie jest ropa od 20-tu lat i nic się nie dzieje ,ostatnio za dużo tą rurką przelewało się i żeby nikt się nie doczepiał o zatruwanie środowiska to przywiązałem butelkę plastykową i co jakiś czas wylewam z butelki do zbiornika 0,5 litra litra ropy i to jest mój czysty zysk-pozdrawiam 0 Do góry 14-03-2010, 11:26 #1 ford::professional Zarejestrowany: 02-12-2007 Skąd: 19°02'E 50°18'N (Katowice) Model: Ford Fiesta √ι-ק Silnik: 1753 ccm Diesel + 6 turbosprężarek i klacz ;-D Rocznik: 1997 Postów: 1,084 Wyciek z pompy wtryskowej Witam robiłem sobie takie rozpoznanie co bym potrzebował do samochodu i zauważyłem że z pod pompy wtryskowej jest wyciek paliwa. Ogólnie cała sprężyna i wokoło niej zarówno u góry jak i na dole. Pompa bosch silnik 1,8 D 97 rok. Co to moze być i co z tym zrobić ?? __________________ >SKOLASKOLASKOLASKOLA< Strona główna » Koparko-ładowarki » CAT Zmień rozmiar czcionki Widok do drukuZobacz swoje posty Wyciek z pompy wtryskowej 428D Moderator: mechanior Wyciek z pompy wtryskowej 428D Marka i model maszyny: Cat 428D IRok produkcji: 2003Witam. Dzisiaj zauważyłem ze coś kapie co jakiś czas z pod maszyny. Sciaglem pokrywę bo od spody nic nie było widać myślałem ze jakiś przewód albo coś. Okazało się że z pod pompy wtryskowej cieknie... To pewnie jakiś uszczelniacz. Niżej wklejam zdjęcie tam gdzie cieknie. Na pewno trzeba wyjąć pompę. A jaki może być koszt regeneracji? Jeszcze przychodzi mi do głowy czy może uszkodził się zaworek co odcina paliwo na świece płomieniową? I paliwo wraca i przez ten otwór wycieka? Bo to jakiś otwór przelewowy a ja w tym roku przed zimą sprawdzałem płomieniówkę i tam rozbierałem może coś źle poskładałem? Jest taka możliwość? kusztykMłodszy operator Posty: 134Rejestracja: 21 Lis 2010 18:00Miejscowość: Tarnowskie Góry - Tworóg Maszyna: Cat 432F, Wywrotka MAN HDS 10t, MAN TGA wywrotka. Firma: Kusztyk Kamil Kusztykiewicz Strona WWW Reklama Wyciek z pompy wtryskowej przez siekla1 » 28 Gru 2012 21:01 Poszło uszczelnienie wałka napędowego otwór ma uniemożliwić dostawanie sie paliwa do jeżeli to tylko samo uszczelnienie ok kilkaset zł. siekla1Operator Posty: 454Rejestracja: 23 Lis 2008 18:23Miejscowość: BytomPochwały: 5 Wyciek z pompy wtryskowej przez kusztyk » 28 Gru 2012 21:07 Ale trzeba pompę wyciągnąć... Samemu da się to zrobić? Chodzi mi o wyciągnięcie bo w środku nie będę grzebać w pompie sam;) Trzeba to jakoś potem ustawiać? Na allegro firma regeneruje całą pompę elektronicznie i mechanicznie za 600zł. kusztykMłodszy operator Posty: 134Rejestracja: 21 Lis 2010 18:00Miejscowość: Tarnowskie Góry - Tworóg Maszyna: Cat 432F, Wywrotka MAN HDS 10t, MAN TGA wywrotka. Firma: Kusztyk Kamil Kusztykiewicz Strona WWW Wyciek z pompy wtryskowej przez mechanior » 29 Gru 2012 15:14 poczytaj forumpisałem o tym wielokrotniecena z allegro to kłamstwo reklamowe, poczytaj dokładnie tą aukcję, ta kwota dotyczy fragmentu możliwej naprawy i to jeszcze najtańszej z możliwych pomp wtryskowychopis demontażu i montażu w twojej maszynie masz w tym dziale na samej górze, razem z innymi opisami napraw mojego autorstwaopis możliwych kosztów był zamieszczany kilkanaście razypomimo tego że "tylko" cieknie z uszczelniacza to takie zużycie może świadczyć o wytarciu wałka napędowego (ponad 1000 pln) lub nawet uszkodzeniu głowicy (2-3 tysiące) albo wszystkiego razemdlatego koszt takiej naprawy to nawet 7000 pln nettowszystko zależy konkretnie od typu pompy i zakresu remontucena nowej pompy to nawet nettochcesz ryzykować to szukaj tanio, tylko nie wiem co można w tej pompie naprawić za 600plngłowice tych pomp nie nadają się do regeneracji, mimo tego że jest kilka firm w Polsce które się tym zajmujątaka regeneracja polega na wypolerowaniu lub nałożeniu warstwy metalu galwanicznie lub chemiczniejednak taka pompa nie wytrzymuje zazwyczaj dłużej niż 1000 mth a parametry prawidłowej pracy uzyskuje się dzięki regulacji do granic fabrycznych ustawień, nawet je przekraczając niż dzięki rzeczywistej "regeneracji" jej elementówczasami biorąc pod uwagę wartość maszyny może wydawać się że to ma sensw rzeczywistości taka pompa nie osiąga właściwych parametrów a przez pracę na skraju wydolności zużywają się inne jej elementy, w skrajnych przypadkach łuszcząca się powłoka głowicy i zanieczyszczenia z innych "podrasowanych" elementów finalnie mordują samą pompę i wtryskiwielokrotnie mieliśmy do czynienia z tak "zregenerowanymi" urządzeniami...mamy dziesiątki zadowolonych klientów a wiele pomp robiliśmy kolegom z forummożesz zapytać o wyniki CATERPILLAR, PERKINS, młoty DHB, osprzęt MB Crushertel. +48 607-848-217 >klinikaMaszyn na FBklinikaMaszyn na FBklinikaMaszyn na FBklinikaMaszyn na FBklinikaMaszyn na FBklinikaMaszyn na FBklinikaMaszyn na FB< mechaniorFachoperator Posty: 20357Rejestracja: 15 Gru 2008 20:41Miejscowość: ŚląskPochwały: 836 Maszyna: Caterpillar, MB Crusher Firma: maszyn CAT, MB Crusher Strona WWW Kto jest na forum Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 2 gości Strona główna Zespół • Usuń ciasteczka forum

wyciek paliwa z pompy wtryskowej c 360